Tal como habíamos acordado a las 8:45 h ya estábamos casi todos en la puerta de la urbanización, y empezó el previsto cachondeo de tratar de emparejar los intercomunicadores, lo que resultó misión imposible, aquellos artefactos del diablo no querían entenderse. Como veíamos que no llegaban los resultados y estábamos perdiendo demasiado tiempo, acordamos dejarlo para una próxima parada, así que salimos en silencio, solo las motos rugían. No obstante, conforme hacíamos los primeros kilómetros Antonio Calero y un servidor que hemos vivido varias veces situaciones como esta, insistíamos en marcha y logramos comunicarnos.
Salimos por A-4 dirección a Córdoba-Carmona, dejamos a nuestra derecha a la ciudad que en tiempo fue de los romanos y en el kilómetro 498 nos desviamos hacia La Campana por SE- 6103. Tan solo habríamos recorrido escasos treinta kilómetros ya estaba José diciendo que tenía que repostar, media hora más tarde gritaba: "Tengo hambre". Por motivos varios, hicimos frecuentes paradas: desayuno, repostar las motos, repostar los pilotos, ésta última operación se repitió en tres o cuatro ocasiones: los churros, las cervezas, los refrescos, mucha agua fría (hacía calor, mucho calor), la ración de caldereta de venado, etc.
Llegamos a Palma del Río y descubrimos, no solo los jeringos, que es como les llaman allí a las pequeñas ruedas de calentitos o churros, sino que nuestro compañero José es un personaje conocido por todos los lugares donde pasábamos. Se dedica a la caza como ocio, y conoce a todos los armeros de la zona, a los que regentan todos los bares de las localidades por donde pasábamos, a todo aquel que tenga un arma en su casa, etc.
Jose Antonio dio un paso adelante y dijo a la camarera: "traiga churros hasta que nos hartemos, ponga también, además de los jeringos, churros de papa. Menos mal que decidimos que con tres ruedas por cabeza y dos de papas teníamos bastante. Esa valentía le valió un ronchón de veinticinco pavos.
Salimos de Palma del Río por A-431 para enlazar con A-3151 hacia Hornachuelos y alcanzar San Calixto. En cada parada tratábamos de emparejar los intercomunicadores, mientras Miguel se reía de todos nosotros, que no dejábamos de dar a los botoncitos, mientras Jose Antonio no dejaba de decir a su micro: " Sí, hola, ¿me copias?", pero no hubo forma. En esta ocasión se conectaron Jose Antonio y Antonio Calero, yo no tenía nada que hacer, ellos llevan el mismo modelo de intercomunicador. Miguel seguía riendo tranquilamente, él lo había dejado claro desde la salida, no quería voces en su casco, le gusta conducir sin interferencias.
Después tomamos por CO-5400 para enlazar con SE-159 hacia Las Navas de la Concepción. Cogimos todas las curvas del mundo por A-3301 y llegamos a Constantina (Parada técnica, porque ya casi al paso de cada localidad, alguien levantaba la mano y decía ésta es mía... repostaje de pilotos). A todo esto si hacíamos una paradita por cualquier motivo, José se enganchaba con cualquiera que estuviera cerca porque le conocía de su actividad cinegética.
Por A-455 marchamos hacia Lora del Río, y por A-457 hacia Carmona para retomar por A-4 la vuelta a casa, sanos y salvos, aunque algunos de ellos venían más contentos de como salieron, y no solo por el placer del viaje en sí.
Y como no había sido bastante, se hizo una nueva parada de repostaje para los pilotos en el ambigú del club social de la urbanización. A esta última parada técnica no asistí, era tarde, no como bicho muerto, y ya tenía ganas de llegar a casa. Ha sido un verdadero placer escaparnos todos juntos, espero se repita en cuanto podamos, un abrazo muy fuerte a cada uno de vosotros, y un ¡Vivan las motos!
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