Ya por la mañana, una vez hube sacada la perra a dar unas vueltas con la bicicleta, le dije a Aurori que pensara a dónde quería ir, que íbamos a coger el coche, porque a ella no le gusta ir en moto, e íbamos a echar todo el día fuera de casa. Mientras lo pensaba, me dio tiempo de quitar un poco de hierba en el jardín y ducharme. Aún así todavía no se había decidido, así que optamos por montarnos en el coche y hacer kilómetros, a ver con qué nos sorprendía el día, y así fue.
Salimos de casa y le vuelvo a preguntar, quería que ella fuera la protagonista, de verdad, y tan solo me dijo: "Empecemos por la carretera de las curvas hacia Brenes, esa que tu coges mucho". Es cierto, la tomo mucho con la moto porque tiene muchas curvas, está al lado de casa, y puedo enlazar para ir a la sierra por distintas carreteras desde ese punto.
Cuando estábamos saliendo de casa, serían las once y media, no había prisas por llegar a ningún lugar, pues ni tan siquiera habíamos fijado una ruta. De momento, se trataba de alcanzar la urbanización Pradollano, así que por SE-3105 (La carretera de las urbanizaciones), primer objetivo completado. Ya cuando nos acercábamos a ese punto, se me vino a la cabeza hacer el tramo que va hacia Carmona, por A-462, que es una carretera que me agrada. La llevamos hasta el cruce con la urbanización Los Jinetes, y en esa rotonda tomamos por A-457 hacia Los Rosales-Tocina. Son carreteras que hago habitualmente con la moto, así que me empezaba a orientar y a tener una breve idea de cómo continuar. Próximo destino sería Constantina, por lo que seguimos la carretera A-455. Al entrar en Constantina, nos detuvimos a poner combustible en una Repsol que hay en la rotonda, llenamos el tanque y a seguir haciendo kilómetros.
Por SE-163 llegamos a San Nicolás del Puerto, un pueblo que me encanta, con playa en el Arroyo de los Parrales, sobre el que cruza un puente de piedra muy hermoso, y hay un par de chiringuitos a pie de la playa. Precisamente en uno de los chiringuitos que se llamaba La Posada de Pepe, almorzamos. El servicio era bueno y rápido, a pesar de que en cuestión de pocos minutos se llenó, de hecho cuando llegamos todas las mesas interiores estaban reservadas. Como nos dijo el camarero, tuvimos suerte de poder pillar una de las mesas de la terraza exterior.
Continuamos nuestra ruta por SE-8100 hacia Alanís, y por A-433 hacia Guadalcanal, creo que el último pueblo de la provincia de Sevilla por ese extremo. A partir de ese punto continuamos por carreteras extremeñas, tomamos por EX-200 hacia Llerena, pero al pasar por un lugar llamado Reina, a la izquierda de la carretera, en lo más alto se alzaban los restos de un castillo, concretamente se llamaba: Alcazaba de Reina, estaba a 835 metros de altitud, y se subía por una carretera super empinada, que es lo que me resultó más divertido, aunque Aurori se "cagara viva". La verdad que las vistas eran maravillosas, se podía ver todas las elevaciones que rodeaban aquella zona, porque estaba situada en el lugar más alto, Aurori no dejaba de decir: "Pues vaya coño, a dónde se vino a vivir la Reina". Bajar también fue muy divertido, el coche que llevábamos delante no dejaba de pisar los frenos, y hubo que hacer un par de giros empinados y cerrados... a mí me gustó.
Nos volvemos a incorporar a EX-200 para llegar a Llerena, pero todavía tendría que esperar un buen rato, pues aparece a nuestra derecha una indicación de un teatro romano (Teatro Romano de Regina Turdulorum) y restos de una ciudad romana (Yacimiento arqueológico de Regina Turdulorum), en un punto que se llama: Casas de Reina. Lo tienen bien montado, entradas a 2 euros por persona, hay un código QR que te facilita una audioguía que con el sol dando en la pantalla del móvil es muy complicada seguir, y que hay "demasiado relleno informativo", comparado con lo que hay allí, que desde mi punto de vista está casi todo reconstruido. Cuatro escalones y cuatro trozos de columnas, y con eso han hecho una plaza, un centro religioso, un palacio y algunas distribuciones de viviendas. Por otro lado, hay un teatro, también bastante reconstruido, pero que te da la imagen de lo que un día estuvo allí. Se terminó la visita, y por fín llegamos a Llerena, punto más alejado de nuestra ruta, y en el primer bar-cafetería que vimos nos detuvimos a tomar café y un dulce.
A partir de ese momento nos centramos en alcanzar la autovía lo más rápidamente posible, pero aún tendríamos que pasar por Pallares y Monesterio, circulando por EX-103. Ingresamos a A-66 que nos llevaría de vuelta a Sevilla, ya en Sevilla una vez rebasamos la localidad de Santiponce, tomamos por el desvío hacia Córdoba y enlazamos con SE-30 en primer lugar, SE-20 después, pasamos junto al Estadio Olímpico, y de vuelta a A-4 dirección Córdoba, hasta llegar a nuestra urbanización, saliéndonos de A-4 en el punto kilométrico 524.
Según Google Map la ruta fueron 298 kms, pero en realidad debieron ser algunos más, pues los desvíos para las visitas no los he contemplado al confeccionar la ruta a posteriori. A las siete de la tarde estábamos en casa, tras un día diferente, en el que nos hemos sentido muy bien, relajados, disfrutando, así que dispuesto a repetir en cuanto se tercie.
Seguiremos...
